Турбокомпрессоры МАЗ, Камаз, ГАЗ, МТЗ, ЗИЛ, ПАЗ, УАЗ, Амкодор: выбор, покупка, установка и эксплуатация.

Турбокомпрессор – устройство, которое нагнетает воздух в камеру сгорания, обеспечивая при этом дополнительную мощность. С помощью турбокомпрессора не большой по объему двигатель может выдавать приличные показатели мощности. Если говорить об автомобильных производителях СНГ: МАЗ, Камаз, ГАЗ, ПАЗ, ЗИЛ, УАЗ, МТЗ, Амкодор, следует упомянуть, что на всех данных автомобилях устанавливаются дизельные двигатели различных производителей: ММЗ, ЯМЗ, Камаз, Cummins, Deutz. Так же есть варианты двигателей, где сразу установлены два турбокомпрессора, например автомобили Камаз с двигателями 740 серии.

И так, перед Вами встал вопрос покупки турбокомпрессора, для начала нужно определиться с моделью Вашей турбины. Если она известна, то можно переходить к поиску поставщика или магазина, если же нет, то будем определяться. Есть несколько вариантов, как определить модель Вашего турбокомпрессора:

Если турбокомпрессор установлен на автомобиле, можно снять его, или, не снимая найти бирку производителя данной турбины. В зависимости от производителя турбины бирку следует поискать на центральной части турбины или на верхней «улитке» (так называемая «холодная часть», отличается светлым цветом сплава алюминия). На бирке должен быть указан производитель турбокомпрессора, каталожный номер турбокомпрессора и серийный номер турбины. Вам нужен каталожный номер.

Если бирки (шильды) не нашлось, или турбина отсутствует вовсе (украли, давно забрали на ремонт и не вернули), можно обратиться к специалистам и Вам подберут нужную турбину. Но не редки случаи, когда «специалисты» продают вам не ту турбину, что влечет за собой трату нервов, времени, и финансовых ресурсов. Для того, что бы самому определиться с выбором модели, нужно немого времени и доступ в интернет, где есть много различной информации от заводов изготовителей турбин.

Пример: у Вас МАЗ 4370 (или его модификация), бирки на турбине не нашлось. Из документов на авто узнаем, марку двигателя вашего авто, а так же евро норму двигателя. Допустим двигатель ММЗ Д-245.30Е3, что говорит о том, что мотор Евро-3, за пару минут в интернете можно найти информацию, о том, какая турбина устанавливается на этот мотор, а дальше смотрим на фото и сравниваем углы разворота улиток (горячей и холодной частей относительно друг друга).

Пример: у Вас ГАЗ 3309, турбины нет, пропала в неизвестном направлении. Точно так же из документов на авто, узнаем марку двигателя, через пару минут в интернете, вы знаете модели, которые устанавливались на данное авто. Остается только удостовериться в правильности выбора, можно распечатать фото или открыть фото на телефоне, подойти к автомобилю и прикинуть посадочные и углы разворота улитки, к вашему мотору.

И так, мы определились с выбором модели турбокомпрессора, который вам нужен. Следующий шаг покупка новой турбины. На сегодняшний день существует большое количество поставщиков, продавцов и производителей турбокомпрессоров. Продавцов можно разделить на несколько категорий: производители, официальные представители (дилеры), просто продавцы или оптовики, розничные продавцы. Среди производителей турбин так же есть возможность выбора. Но есть и нюансы, следует остерегаться некачественных изделий, китайских подделок или восстановленных турбокомпрессоров, которые продают под видом новых и качественных деталей. Не специалисту трудно будет разобраться, поэтому при выборе продавца, можно уделить внимание его статусу относительно производителя турбокомпрессоров. Если продавец является официальным представителем производителя, то вопросов быть не должно. С другой стороны встречаются продавцы, которые предлагают товар по цене ниже заводской цены, а иногда и вдвое дешевле, вот тут стоит задуматься над тем, что вам пытаются продать. Так же следует сказать, что на сегодняшний день подделывают не только запчасти (турбины), а и гарантийные талоны (паспорта) и фирменную упаковку. Так же может встать вопрос, какому производителю отдать предпочтение при покупке турбокомпрессора. Однозначный ответ дать сложно, можно выбрать того производителя, который был установлен на автомобиль на заводе. Можно сэкономить и купить дешевый вариант или взять именитый бренд дороже. Однозначным показателем качества турбин является, то, что данный производитель турбокомпрессоров является поставщиком своих изделий на автомобильные конвеера. В этом случае за качество можно не переживать. Из примера выше, выяснилось, что на МАЗ 4370 с двигателем Евро-3 устанавливалась турбина ТКР 6,5.1-15.05, с данной маркировкой на конвеер поставлялась турбина Борисовского завода автоагрегатов. Вместо неё, можно установить турбокомпрессор С15-505-01 Чешского производителя CZ Strakonice, который будет примерно на половину дороже. Или ТКР 60.01.01-01 российского производителя «Турботехника», который будет сопоставим по цене к Борисовскому, но качеством ближе к Чешскому варианту. Все три производителя являются поставщиками на конвеера и выпускают качественную продукцию. Так же на рынке предлагают контрафактные варианты (подделки и восстановленные турбины) и турбины производимые в Китае и Украине. Вот над покупкой таких вариантов стоит дважды подумать, выбор в пользу такой турбины не совсем разумен и может повлечь в будущем дополнительными неприятностями. Так же следует упомянуть, что если говорить про моторы Cummins, то все варианты будут родом из Китая, с множеством марок и кодов, этому стоит посвятить отдельную статью.

Таблица взаимозаменяемости турбин БЗА и CZ Strakonice:

И так, вы выбрали турбину и купили её, осталось установить её на автомобиль. Можно сделать это своими силами или доверить работу СТО. Важно соблюдать определенные правила при установке турбины, они должны быть прописаны в паспорте к изделию, или эту информацию легко найти в интернете. Если установка турбокомпрессора проходила по всем правилам (замена масла и фильтров, проверка каналов подачи масла, подача масла в картридж перед установкой), то это будет залогом длительной и безотказной работы турбины. Важно помнить турбокомпрессор не любит перегрева, отсюда и начинаются все проблемы. Поэтому следим за маслом и не перегреваем агрегат.

Наконец, после установки турбины, можно эксплуатировать машину по назначению. Есть несколько рекомендаций по эксплуатации двигателя, для того, чтобы продлить срок службы турбины. Используйте качественные масла и фильтры, это поможет предотвратить засорение каналов, по которым производится подача и отвод масла. Так же не следует глушить автомобиль после работы двигателя на высоких оборотах. Дайте поработать двигателю пару минут на холостых оборотах, это позволит остановиться крыльчатке турбины без потери смазки. Эта пара простых правил позволит эксплуатировать вашу турбину длительный срок.

Вот и все простые советы по выбору, покупке, установке и эксплуатации вашей турбины, без сложных терминов и технических определений или почти без них.

Следует сказать, что компания ООО «СТН-Авто» не первый год активно развивает направление продажи турбокомпрессоров к различной технике: МАЗ, Камаз, ГАЗ, ЗИЛ, ПАЗ, УАЗ, МТЗ, Амкодор, Cummins и другие марки. За время работы мы накопили большой опыт в подборе и можем предложить нашим клиентам оптимальный вариант по цене и качеству. На нашем сайте каталоге Вы найдете более 100 моделей различных турбин, их описание, параметры и характеристики. Так же на нашем сайте вы можете найти информацию по взаимозаменяемости и правильной эксплуатации турбокомпрессоров. Компания ООО «СТН-Авто» - официальный представитель производителя турбокомпрессоров на территории Беларуси. Вся продукция упакована в фирменную упаковку и имеет гарантийный талон производителя, так же полномочия подкреплены сертификатом представителя. На складе компании в городе Минске большой выбор турбокомпрессоров к отечественной технике. Заказы отправляются в любую точку страны. Существует бонусная система скидок и отсрочек по платежам.

Купить качественную турбину на МАЗ, Камаз, ГАЗ, ЗИЛ, ПАЗ, УАЗ, МТЗ, Амкодор, Cummins очень просто – напишите нам или звоните по телефонам, мы решим любой вопрос.