Катушки зажигания

Катушка зажигания –  деталь системы зажигания, служащая преобразователем низковольтного напряжения в высоковольтное. Поступающее напряжение на катушку зажигания является низковольтным. Проходя через катушку зажигания, которая устроена по принципу повышающего трансформатора, напряжение увеличивается и на выходе может достигать тысячи вольт. Далее напряжение поступает по проводам к распределителю зажигания, если он предусмотрен в системе зажигания автомобиля.

В некоторых катушках зажигания предусмотрено дополнительное реле сопротивления (резистор), который препятствует перегреву первичной обмотки катушки при избыточном напряжении.

В нашем каталоге представлены катушки зажигания к отечественной технике:

Рабочие характеристики катушки зажигания:

• Индуктивность – способность катушки накапливать энергию в первичной обмотке.
• Сопротивление катушки, а точнее сопротивление первичной и вторичной обмоток катушки – чем больше мощность сопротивления первичной обмотки, тем меньше мощность искры на выходе катушки, и наоборот, здесь действует обратно пропорциональная зависимость.
• Коэффициент трансформации – величина, обозначающая во сколько раз катушка увеличивает поданной напряжение.

Есть еще некоторое характеристики катушек зажигания, но они не так значительны.

Катушка зажигания является важным элементом системы зажигания и от её работоспособности зависит эффективность работы двигателя. На сегодняшний день существует большое разнообразие форм и моделей катушек зажигания к различным автомобилям. Большой популярностью пользуются катушки к автотракторной технике отечественного производства. Такие катушки устанавливались на старые модели автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ, ПАЗ.

В каталоге представлены катушки зажигания для отечественных автомобилей с полным описание, техническими характеристиками и фото.